Конкурентные преимущества лодок производства ПКФ "Мнев и Ко"

Сварочное оборудование по сварке ткани ПВХ фирмы «Мнев и К» под управлением высококвалифицированного персонала может «варить» любые швы, включая плавные линии и синусоиды сопряженных деталей (например, легендарная лодка «Кайман» носовой узел). Сварка швов баллона, конусов, кильсона. Ширина «приварной» ленты Ширина «приварной» ленты на сварочных машинах фирмы «Мнев и К» составляет 5 см; Технология сварки Технология сварки заключается в «приваривании» материала либо горячим воздухом, либо ТВЧ, либо ультразвуком - используются все технологии, суть которых сводится к расплавлению верхнего покрытия ткани ПВХ, называемым термопластом, вследствие чего внутренняя и наружная ленты с краями ткани становятся однородной субстанцией, вероятность разрыва которой меньше, чем вероятность разрыва самой ткани ПВХ! Уникальность технологии заключается в сборке деталей кроя встык и в приваривании горячим воздухом снаружи отделочной ленты (шир. 5 см.). Изнутри шов перекрывается также на сварном оборудовании герметизирующей лентой (шир. 20-27 мм.), чтобы избежать попадания воздуха в каналы сварного шва и в основу ткани или ленты ПВХ. Температура «расползания» В сравнении с клееным швом, температура «расползания» которого составляет +70 гр., сварной шов выдержит температуру +110 градусов. Эстетика Сравните сварной шов на лодке от фирмы «Мнев и К» с любым другим швом, будь то сварной шов другого Российского производителя или любой склеенный шов, Вы почувствуете разницу!